おならのにおい

OMG認定UML技術者資格試験プログラムとは

 「OMG認定UML技術者資格試験プログラム(OCUP/オーカップ)」とは、世界標準の汎用モデリング言語である「UML」の概念と利用方法に関する知識を、統一された基準で認定する目的で、標準化団体であるOMGによって制定されたものです。

 OMG認定UML技術者資格試験プログラムとしては、以下の3段階があります。

(1)ファンダメンタル

(2)インターメディエイト

(3)アドバンスト

 OMG認定UML技術者資格試験は、(1)〜(3)の順に難易度が高くなっており、上位の試験を受けるには、下位の試験に合格していることが条件になります。なお、(1)のファンダメンタルの受験資格は特にありません。

 OMG認定UML技術者資格試験プログラムは、世界130カ国で導入されており、まさに世界に通用する資格ということができるでしょう。

おならのにおい

どんな人でも、おならは出ます。
「私はまったくおならが出ません」という人はまずいないでしょう。
ただ、おならがくさいかくさくないか、というと、それは人それぞれ、またそのときの体調それぞれです。
普段から自分の体臭に悩んでいるわけではないけど、おならだけはどうにも臭くて困っています、という悩みを持つ人は意外と多いのです。

おならは、からだ中で発生したガスを体外に出すために、人間には必ず必要な手段で、健康であればそんなににおいはしないものだそうです。
おならが臭くなるのは、便秘のときなど、腸の中にある腐敗物や悪玉菌が活発に働くことでにおいを発するからです。
ひどい便秘が続くと、おならだけでなく体臭も強くなることがあるので、早めに対処しなくてはいけません。

臭いおならに悩む人は、自分の腸内の悪玉菌を追い払う努力をしましょう。
豆や海藻に多く含まれる食物繊維は、悪玉菌の発するにおい成分や毒素などをまとめて便として体外に排出させる働きがあります。
悪玉菌を掃除してくれる食物繊維を積極的に摂りましょう。
また、悪玉菌を追い出すために、腸内の善玉菌を育てることも大切です。
はちみつや大豆、ごぼうなどに含まれるオリゴ糖は、腸の中の善玉菌を元気にしてくれます。
また市販されているオリゴ糖を料理に使ったりコーヒーやヨーグルトに混ぜて食べるのもよいでしょう。

腸内にたまった腐敗物、くさいおならを撃退するため、自分の善玉菌を応援しましょう!

ウルムチ地窩堡国際空港


ウルムチ地窩堡国際空港は、中華人民共和国新疆ウイグル自治区ウルムチ市新市区地窩堡郷に位置する国際空港です。

開港は1939年で、その後、拡張工事を重ねて現在に至っています。この空港には、悲しい過去があります。1993年11月26日に、中国北方航空のマクダネル・ダグラスMD-82が、高圧の電線に接触したのです。滑走路から2.2km地点に墜落し、乗客乗員102名のうち乗員10名だったのですが、乗客8名、乗員4名の合計12名が死亡したのです。その後も、巨額の資金(19億5300万元)を投じて拡張工事が始まり、1998年には、第1期拡張工事が完了しました。そして1999年にはターミナルビルの拡張工事が始まり、2002年5月に新ターミナルビルの使用が開始されました。

ウルムチ地窩堡国際空港は、中国南方航空新疆分公司のハブ空港です。中国西部地区の重要な空港となっています。

就航路線は、中華人民共和国国内では53都市、99路線です。国際線は13路線です。

ウルムチ地窩堡国際空港が位置する、ウルムチは人口約1,600,000人で、中華人民共和国の北西部にあります。新疆ウイグル自治区の区都です。中国西部では最大の都市です。ただし、ウルムチは、言語・文化・経済の面などにおいて中国の東部よりもタシュケントのようなはるか西方の各地とより強く結びついており、中国を訪れたなら、是非、立ち寄っていただきたい地域です。北京や上海とは別の中華人民共和国を見つけることができるでしょう。

ウルムチ地窩堡国際空港からは、北京、成都、西安、カシュガルなどの都市との間に毎日定期便が運航されています。

50周年を迎えた日産のフォークリフト

日産といえば国内自動車メーカーとしてトップクラスのシェアを誇り、知らない人はいないほどの有名メーカーのひとつだと思います。そんな日産自動車ですが、フォークリフトの製造・販売も行っているということを皆さんは知っていましたか?もしかすると知っている人はそれほどいないのではないでしょうか。日産のフォークリフトの歴史は実はとても長く、フォークリフトの製造販売を始めてから2007年で50周年を迎えるのだそうです。
日産のフォークリフトの歴史の始まりは初代スカイラインが発売された1957年。日産戸塚工場にて第一号車が発売されました。
65年にはアメリカに輸出も開始され、また、71年に日産初のバッテリータイプのフォークリフト(FBシリーズ)が、73年には初のリーチ車(FBRシリーズがそれぞれ発売されました。
そして、75年には日産自動車村山工場において内製生産が開始され、開発・製造・販売が一元化されます。
その後も、アメリカやスペインにて現地生産を始めるなど、着実に海外戦略を進めていき、また、88年のMO1/MO2、03年以降のアグレスシリーズなど次々に新型を発売しています。日産のフォークリフトの特徴はアグレスを例にみてみると、高い性能とローコストの実現はもちろんのこと、安心装備の充実や、環境への配慮もバッチリなされている点でしょうね。
意外に長い日産のフォークリフトの歴史。今後もその歴史は着々と築きあげられていくことでしょう。

SDカードとSDHCメモリーカード

SDHCメモリーカードというものがあります。これはSDカードの上位規格です。SDHCメモリーカードは4GB以上の容量を持っています。
従来のSDカードは、ファイルシステムとしてFAT16またはFAT12が使用されていました。そのため、最大容量は2GBまでに制限されていました。しかし、SDHCメモリーカードではFAT32に変更されました。結果として、4GBを超える容量の実現が可能となったのです。また、SDHCメモリカードでは、データ転送の速度が階級ごとに分けられています。それぞれの階級ではデータ転送速度の最低値が保証されているのです。
例えば、Class2ならば2MB/秒以上、Class4ならば4MB/秒以上、Class6ならば6MB/秒以上の転送速度が保証されています。SDHCメモリーカードの本体に、そのカードがどの階級に属しているかを表示しなければなりません。
その結果、ユーザーは利用目的に合わせて製品を選択することが可能となりました。なお、カードサイズは縦32mm×横24mm×厚さ2.1mmでSDカードとまったく同じです。サイズ、ピン数は変わりませんが、SDHCメモリーカードで使用しているファイルシステムがSDカードのそれとは違っています。よって、SDHCメモリーカードを使用したい時は、当然SDHCに対応した機器が必要となってきます。SDカードに対応している機器では、SDHCカードを使用することはできないのです。逆にSDHCメモリーカードに対応している機器では、SDカードも使用することができるのです。